熟悉外贸人的都知道，所谓挂靠，简单地说，就是外贸企业收取管理费或代理费，为个人代理出口的形式。从被代理人的角度，就是挂靠在外贸公司出口。
挂靠最早出现沿海地区，目前是外贸SOHO最基本的生存模式。
应该看到，外贸公司之所以热衷于接受挂靠，是因其自身经营困难下迫不得已的无奈选择，不得不冒着资金的巨大风险，走上接受挂靠而收取手续费的“独木桥”。
对于外贸公司来说，挂靠的好处是立竿见影的，比如管理工作变得单纯起来，交完管理费，其他事情便与己无关；可以减少人才流失，不至于整天人心惶惶；可以增加出口规模，保持企业的暂时稳定，不至于出现树倒猢狲散。因此，许多企业想的是，先让自己活下来，日后再寻求市场机会。一句话，好死不如赖活着。
反过来，挂靠的弊端也显而易见，一是仅仅依赖收取管理费度日，企业已无发展后劲；二是企业的发展和运行模式发生了根本改变，管理变成了单纯的风险控制；三是资金和税收风险变得突出起来；四是综合服务人员事情越来越少；五是长远发展便成为空谈，并且公司整体实力、信誉和形象无从谈起。企业，变成了舞台下坐在火药桶上的看客。
需要指出的是，挂靠的存在有一个至关重要的前提，那就是利润的分配。由于外贸公司只收取手续费，利润百分之百归挂靠者所有，而挂靠者挂靠的目的很大程度上是为了规避税收。这就出现了一个令人不足挂齿也无法公开谈论的问题：挂靠者如何把利润尽可能多地拿到自己手中。这也是外贸企业无法与个体经营者竞争的一大软肋。而挂靠者在企业所得税和个人所得税有很大的运作空间。这便是挂靠模式中灰色的甚至是黑色的领域。近年来，不管挂靠的形式如何变化，它的这一本质都没有改变。正以为如此，挂靠才使得业务人员容易轻易地使用非常手段实现利润最大化。应该说，这一点是业务人员要求挂靠的第一动因和最大动力。
因此，我们不难发现，由于挂靠自身的特点，注定外贸公司的这种选择是短期的和过渡性的，反映了企业及企业领导者的尴尬和无奈。挂靠所依赖的基础是脆弱的，甚至是在红线上游走，因而始终存在着经营的甚至是法律的危险，这也注定它只能是外贸体制改革过程中和市场经济转轨时期的一个畸形产物，它的运作过程中存在太多令人质疑和担心的地方。外贸公司对它的选择，只能说是一场难度很高的赌博，一个令人尊敬的错误。
正因为如此，安徽轻工在经过权衡和分析之后，果断地决定：不走“挂靠”路，而要走一条自我发展、自我造血的可持续发展之路！
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